各行业都在用的镁合金自修复复合氧化技术，盐雾时间达到1000h

随着制造业轻量化、节能环保需求的不断提升，镁合金凭借密度低、强度高、性价比突出的优势，正逐渐替代铝合金，成为3C、汽车、航天等领域的优选材料。我国原镁产量全球占比超90%，资源充足且价格具备优势，加上新能源汽车、人形机器人等下游行业的需求拉动，镁合金替代铝合金的市场趋势愈发明显，应用范围也在持续扩大。

但镁合金的广泛应用，一直受限于其表面防腐难题。镁合金化学性质活泼，裸露在空气中极易发生氧化、腐蚀，即便采用传统的阳极氧化、化学转化等处理方式，也难以满足高端领域的严苛要求，传统工艺要么防腐效果有限，要么存在环保隐患，这也成为制约镁合金大规模替代铝合金的关键瓶颈。

为破解这一行业痛点，合肥华清高科表面技术股份有限公司深耕镁合金表面防护领域，聚焦新技术、新材料的研发突破，成功研发镁合金自修复复合氧化技术，让镁合金的防腐性能实现质的提升，盐雾测试时间可达到1000h，完美适配多行业高端应用需求。

作为专注于金属表面防护的高新技术企业，合肥华清高科坐落于合肥国家级高新技术产业开发区，深耕行业多年，始终以研发为核心，组建了专业的科研团队，在镁合金高防腐及功能化领域拥有深厚的技术积累。这项镁合金自修复复合氧化技术，是公司科研团队历经反复试验，结合自修复与纳米陶瓷涂层技术研发而成的创新成果。

与传统镁合金防腐技术相比，该技术的核心优势的在于“自修复”和“高耐蚀”双重特性。通过电化学方法在镁合金表面生成一层致密的非贯穿性陶瓷氧化膜，并引入自修复功能材料，即便膜层出现微小损伤，也能通过化学反应阻断腐蚀介质渗透，实现自主修复。经实际测试，采用该技术处理后的镁合金，中性盐雾时间最高可达1000h，远超行业平均水平，同时兼顾耐磨性和环保性，无需使用含铬等有害成分，契合绿色制造趋势。

目前，该技术已广泛应用于3C、汽车、航天等多个领域，其中在汽车行业的应用尤为成熟。比如在新能源汽车的方向盘骨架、座椅支架等零部件上，采用华清高科这项技术后，零部件可长期耐受潮湿、酸碱等复杂工况，有效延长使用寿命，降低车企的生产和维护成本；在传统燃油车的变速箱壳体加工中，该技术也解决了镁合金壳体易腐蚀、易磨损的难题，助力车企实现轻量化升级的同时，保障产品可靠性。

依托深厚的研发实力和务实的经营理念，合肥华清高科将科研成果持续转化为实用技术，不仅破解了镁合金防腐的行业难题，也为镁合金替代铝合金的市场趋势提供了有力支撑。未来，公司将继续优化技术工艺，拓展应用场景，赋能更多行业高质量发展。